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C'est une nouvelle étonnante qui nous provient de nos amis hollandais mais, selon une fondation locale, les GPS sont dangereux. Sur 13 modèles testés, un seul ne le serait pas.La fondation explique que les GPS envoient les conducteurs directement dans les embouteillages et pire, dans les zones résidentielles. Ces zones ne sont pas toujours prévues pour voir débarquer une masse de conducteurs et cela peut s'avérer dangereux pour la population locale. Certains modèles ne tiennent pas compte de l'encombrement ou des types de route, ils essaient juste d'aller au plus vite.
Aucune loi n'oblige les systèmes à éviter les zones résidentielles, faut-il légiférer ou demander aux constructeurs de faire attention?
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Pays-Bas : Les GPS considérés dangereux ? (198 Clics)
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Commentaires
H2G2:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
Oué, à mort les GPS 
J'ai pas de preuve, mais j'ai toujours soupçonné les GPS d'être la cause d'une augmentation du trafic matinal dans ma rue (des gens qui, avant, sortaient de l'autoroute pour emprunter directement la nationale et qui, maintenant, prennent une sortie plus tôt pour aller rejoindre la nationale en passant par des petites routes de campagne pas prévues pour ça, dont ma rue
)
J'ai pas de preuve, mais j'ai toujours soupçonné les GPS d'être la cause d'une augmentation du trafic matinal dans ma rue (des gens qui, avant, sortaient de l'autoroute pour emprunter directement la nationale et qui, maintenant, prennent une sortie plus tôt pour aller rejoindre la nationale en passant par des petites routes de campagne pas prévues pour ça, dont ma rue
)
Tang:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
C'est pas nouveau comme problème.
Je me souviens d'un reportage au journal concernant une invitation aux constructeurs de faire en sorte que les GPS évitent les zones "30" en ville dans leurs itinéraires.
Je ne sais pas si ils en ont tenu compte par contre.
Je me souviens d'un reportage au journal concernant une invitation aux constructeurs de faire en sorte que les GPS évitent les zones "30" en ville dans leurs itinéraires.
Je ne sais pas si ils en ont tenu compte par contre.
antp:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
La plupart des GPS par défaut prennent les gros axes plutôt que les petites rues. Il faut explicitement demander le trajet le plus court pour passer par celles-ci.
3Dos:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
Comme antp...
Mon GPS me fait passer par les gros axes supposés plus rapides. Il faut éditer le type de calcul d'itinéraire pour qu'il choisisse plus court
Mon GPS me fait passer par les gros axes supposés plus rapides. Il faut éditer le type de calcul d'itinéraire pour qu'il choisisse plus court
Altar:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
Faudrait arrêter de pousser aussi... Votre rue, elle a été payée avec l'argent des contribuables. Vous ne voulez plus que les gens circulent dedans ? On rase la rue et vous faites ce que vous voulez par la suite.
J'aime bien le principe où on prend les avantages et on refuse les désavantages.
P.S. Il est vrai que j'adapte ma vitesse p/r à l'endroit où je me situe donc dans une petite rue, je roulerai rarement à 50 km/h pas comme certains.
J'aime bien le principe où on prend les avantages et on refuse les désavantages.
P.S. Il est vrai que j'adapte ma vitesse p/r à l'endroit où je me situe donc dans une petite rue, je roulerai rarement à 50 km/h pas comme certains.
philfr:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
Mais le cas de H2G2 n'est pas unique. Parfois une rue locale est un réel raccourci par rapport au grand axe, et le GPS va la prendre. Une collègue de mon épouse est exactement dans cette situation, et sa rue qui était fréquentée uniquement par ses habitants est presque devenue un boulevard en quelques années.
Je connais un autre coin où une petite rue parallèle à une grande sort tout juste de la frontière de l'agglomération, et est donc techniquement à 70Km/h plutôt qu'à 50Km/h sur une distance de 200m, pour rejoindre plus loin la grande rue. Si on suit aveuglément le GPS pour le trajet le plus rapide, on passe par là...
Je connais un autre coin où une petite rue parallèle à une grande sort tout juste de la frontière de l'agglomération, et est donc techniquement à 70Km/h plutôt qu'à 50Km/h sur une distance de 200m, pour rejoindre plus loin la grande rue. Si on suit aveuglément le GPS pour le trajet le plus rapide, on passe par là...
zion:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
Altar> Certaines rues ne sont clairement pas adaptée pour une augmentation de trafic, cela provoque engorgement et crée des dangers pour des gosses qui jouent dans la rue (si on fait passer tout le monde dans une zone 30 par exemple).
Et du coup, certaines rues doivent être aménagées vu l'augmentation de trafic et... le contribuable paie
Et du coup, certaines rues doivent être aménagées vu l'augmentation de trafic et... le contribuable paie
Altar:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
Altar> Certaines rues ne sont clairement pas adaptée pour une augmentation de trafic, cela provoque engorgement et crée des dangers pour des gosses qui jouent dans la rue (si on fait passer tout le monde dans une zone 30 par exemple).
Et du coup, certaines rues doivent être aménagées vu l'augmentation de trafic et... le contribuable paie
Et du coup, certaines rues doivent être aménagées vu l'augmentation de trafic et... le contribuable paie
Je vais être vache mais les gosses n'ont rien à foutre sur la rue.
C'est de l'irresponsabilité pure et dure. Même à 10km/h, un gosse qui déboulle de derrière une voiture, tu ne pourras l'éviter et tu pourrais lui faire du mal. Il y a des plaines de jeux, des parcs en ville. A la compagne, on a un jardin. La route, c'est pour se déplacer.Je n'ai jamais joué sur la rue et je n'en suis pas mort. Il faudrait arrêter de se tromper des cibles par moment.
Et si on revoit l'infrastructure, je ne vois vraiment pas le problème
didix:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
Faut arrêter de vouloir des grands boulevards partout... les axes sont en principe étudiés pour une certaine circulation, il vaut mieux s'y tenir pour son usure, les désagréments provoqués, la sécurité
On ne va pas en souffrir pour 5 voitures en plus par jour, mais si ca devient bouchonné et que les camions y passent aussi, merci pour les habitants
Tout le mond ne veut pas habiter sur une grand route...
On ne va pas en souffrir pour 5 voitures en plus par jour, mais si ca devient bouchonné et que les camions y passent aussi, merci pour les habitants
Tout le mond ne veut pas habiter sur une grand route...
Altar:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
Faut arrêter de vouloir des grands boulevards partout... les axes sont en principe étudiés pour une certaine circulation, il vaut mieux s'y tenir pour son usure, les désagréments provoqués, la sécurité
On revoit en fonction de la charge.
On ne va pas en souffrir pour 5 voitures en plus par jour, mais si ca devient bouchonné et que les camions y passent aussi, merci pour les habitants
Tout le mond ne veut pas habiter sur une grand route...
Tout le mond ne veut pas habiter sur une grand route...
Et ? Je crois qu'en démocratie, c'est la majorité qui décide. Bien ou pas, c'est comme ça et pas autrement. Si vous voulez un changement profond de la société, il faudra d'abord se battre ailleurs.
Ca me rappelle un peu quand les pauvres petits bobo d'Uccle ne voulait pas de logement sociaux chez eux parce que ça dévaloriserait le quartier. Evidemment, on les a écouté eux et on a vite fait de faire des ghetto ailleurs... Enfin, c'est un autre débat.
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