Publié le 27/03/2010 Dans PlayStation 3
Des nouveautés ?
A l'instar de son prédécesseur, MX vs ATV Reflex comporte un large panel de disciplines, tel l'Endurocross, le Supermotard, le Freestyle, le Big Air, le Super Cross, etc ... Le Motocross et l'ATV se sont unis pour le meilleur (et pour le pire ?). On y retrouve différents types de véhicules comme le Quad, Buggy, Monster Truck, motocross, cependant, on décèle d'importantes disparités entre les différentes disciplines du côté de la jouabilité. Cela est surtout vrai pour les moto, dont il faut appréhender le pivotement et bien maîtriser sa chute, sous peine de se vautrer ou de rater sa figure. Certains concurrents n'hésitent d'ailleurs pas à vous envoyer dans le décor, décor qui au demeurant semble large, mais un mur invisible est bel et bien présent. La grande nouveauté du jeu vient d'ailleurs des contrôles situés sur le stick analogique droit. En effet, ce dernier positionne le pilote sur la moto, et permet donc de repartir plus efficacement les masses. Le stick permettra également d'éviter une chute en participant à une action interactive (ou QTE) indiquant quelle direction il faut pousser pour restaurer son équilibre. Cependant, ce type de contrôle n'est présent que sur les motos et pas sur les autres véhicules.
Comme à l'accoutumée, le jeu est très complet, et on retrouve les traditionnels modes Single Player, Championnat, Free Ride, Quick Race, Arcade, Multijoueur à deux en écran splitté (l'option se fait trop rare) ou bien jusqu'à douze en ligne.
Une réalisation en progression.
MX Vs ATV Reflex n'est pas le plus beau titre PS3 loin de là. Les textures sont parfois un peu légère et l'environnement global un peu grossier visuellement comparé à la série MotorStorm dont le jeu semble s'inspirer sur bien des points. On a connu Rainbow plus efficace, mais le titre reste correct, surtout que l'animation est très fluide et le terrain se déforme en temps réel. La jouabilité est assez bien pensée avec le motos mais avec certains véhicules (les quads par exemple), un délai d'adaptation sera nécessaire. Le système de figures simple et efficace, mais on signalera également quelques bugs de collision.
Les musiques reprenant des thèmes dans le typique style US, essentiellement du metal. Un ensemble passable rehaussé par des bruitages satisfaisants. Enfin avec ces divers modes de jeux et les circuits toujours plus nombreux (80 courses disponibles pour une vingtaine d'évènements), MX Vs ATV se garantie une durée de vie assez solide. Il est également possible de jouer en multijoueur via écran splitté ou sur la toile. Un ensemble sympathique en somme.
VERDICT
Mx vs ATV Reflex apporte des évolutions intéressantes dans le contrôle des motocross. En dehors de cela, le titre demeure très classique, certes particulièrement riche en épreuves, mais encore en retrait sur le plan technique.
A l'instar de son prédécesseur, MX vs ATV Reflex comporte un large panel de disciplines, tel l'Endurocross, le Supermotard, le Freestyle, le Big Air, le Super Cross, etc ... Le Motocross et l'ATV se sont unis pour le meilleur (et pour le pire ?). On y retrouve différents types de véhicules comme le Quad, Buggy, Monster Truck, motocross, cependant, on décèle d'importantes disparités entre les différentes disciplines du côté de la jouabilité. Cela est surtout vrai pour les moto, dont il faut appréhender le pivotement et bien maîtriser sa chute, sous peine de se vautrer ou de rater sa figure. Certains concurrents n'hésitent d'ailleurs pas à vous envoyer dans le décor, décor qui au demeurant semble large, mais un mur invisible est bel et bien présent. La grande nouveauté du jeu vient d'ailleurs des contrôles situés sur le stick analogique droit. En effet, ce dernier positionne le pilote sur la moto, et permet donc de repartir plus efficacement les masses. Le stick permettra également d'éviter une chute en participant à une action interactive (ou QTE) indiquant quelle direction il faut pousser pour restaurer son équilibre. Cependant, ce type de contrôle n'est présent que sur les motos et pas sur les autres véhicules.
Comme à l'accoutumée, le jeu est très complet, et on retrouve les traditionnels modes Single Player, Championnat, Free Ride, Quick Race, Arcade, Multijoueur à deux en écran splitté (l'option se fait trop rare) ou bien jusqu'à douze en ligne.
Une réalisation en progression.
MX Vs ATV Reflex n'est pas le plus beau titre PS3 loin de là. Les textures sont parfois un peu légère et l'environnement global un peu grossier visuellement comparé à la série MotorStorm dont le jeu semble s'inspirer sur bien des points. On a connu Rainbow plus efficace, mais le titre reste correct, surtout que l'animation est très fluide et le terrain se déforme en temps réel. La jouabilité est assez bien pensée avec le motos mais avec certains véhicules (les quads par exemple), un délai d'adaptation sera nécessaire. Le système de figures simple et efficace, mais on signalera également quelques bugs de collision.
Les musiques reprenant des thèmes dans le typique style US, essentiellement du metal. Un ensemble passable rehaussé par des bruitages satisfaisants. Enfin avec ces divers modes de jeux et les circuits toujours plus nombreux (80 courses disponibles pour une vingtaine d'évènements), MX Vs ATV se garantie une durée de vie assez solide. Il est également possible de jouer en multijoueur via écran splitté ou sur la toile. Un ensemble sympathique en somme.
VERDICT
Mx vs ATV Reflex apporte des évolutions intéressantes dans le contrôle des motocross. En dehors de cela, le titre demeure très classique, certes particulièrement riche en épreuves, mais encore en retrait sur le plan technique.