Nous sommes tous habitués aux mises à jour OTA (Over The Air) de nos smartphones : le système nous avertit de l'arrivée de correctifs de sécurité ou d'une nouvelle version du système d'exploitation, nous la téléchargeons et en quelques minutes nous avons accès à de nouvelles fonctions. Très confortable. Pour les voitures , en revanche, c'est un peu plus compliqué, et différents constructeurs ont eu du mal à introduire la fonctionnalité, mais les voitures électriques ont marqué le tournant. Le premier, bien sûr, à l'introduire à grande échelle a été Tesla , suivi par d'autres constructeurs par à-coups, et Volvo vient d'annoncer son introduction sur tous ses modèles (après l'avoir lancé sur des modèles uniquement électriques ).

Pour les voitures, il existe deux types de mises à jour, les soi-disant SOTA (Software Over The Air) et FOTA (Firmware Over The Air). La différence est que les premiers ne mettent à jour que le logiciel des systèmes d' infodivertissement , tandis que les seconds concernent le firmware qui contrôle les systèmes du véhicule, permettant d'améliorer l' autonomie , les performances ou d'autres facteurs. BMW , Audi et Fiat n'assurent que les SOTA, tandis que Tesla , Ford , GM et maintenant Volvo proposent les deux. La dernière mise à jour de la maison suédoise , progressivement publiée sur de nouveaux modèles tels que XC90, S60 et V60, a été développée en collaboration avec Google et comprend le dernier Android Automotive avec Android 11 . Le système apportera de nouvelles fonctions de recharge , de gestion de l'énergie, de navigation et de stationnement automatique, avec un streaming vidéo attendu d'ici la fin de l'année.