![Matériel Matériel](images/news/categories/hardware.png)
Une batterie lithium-ion est composée de deux extrémités, une anode et une cathode, entre lesquelles circulent des particules chargées électriquement. Le passage des particules chargées est constitué de courant électrique. Et c'est précisément selon ce principe que les batteries fournissent de l'électricité . Les batteries peuvent donc stocker de l’énergie électrique et la fournir aux appareils auxquels elles sont connectées. Le problème de leur durabilité dans le temps réside dans la détérioration de ses composants, ce qui entraîne une réduction de sa capacité à stocker de l'énergie. Jusqu'à ce que vous atteigniez le point où la batterie est épuisée , c'est-à-dire qu'elle n'est plus capable de stocker, et donc de fournir de l'énergie. En effet, les chercheurs ont observé un épaississement de l'anode et une dégradation de la structure des électrodes après un certain nombre de recharges. En effet, la charge suppose un passage de courant entre l'anode et la cathode, ce qui soumet les composants de la batterie à des contraintes mécaniques .
Actuellement, les normes de recharge imposent l'utilisation du courant continu . Les chercheurs mentionnés ci-dessus ont plutôt testé un nouvel algorithme de charge basé sur le courant pulsé . Le courant pulsé diffère du courant continu car il ne fournit pas une intensité constante mais varie périodiquement . Les chercheurs ont observé comment le courant pulsé généré avec des impulsions haute fréquence implique une dégénérescence moins marquée des structures internes des batteries. Cela entraînerait donc une durée de vie plus longue de la batterie . Si vous souhaitez en savoir plus sur les aspects techniques de la recherche, vous pouvez lire l'article complet décrivant la recherche ci-dessous.
Liens
![English English](images/en_flag.png)
Envoyer une nouvelle à un ami