Après des semaines de rumeurs et d'avant-premières, et après l'avoir présenté en avant-première à Barcelone, Xiaomi a enfin dévoilé sa voiture électrique , la SU7. Ce que nous avons immédiatement défini comme Xiaomi Car vient d'arriver sur le marché chinois, et il est intéressant de voir combien cela coûte . Trois modèles différents du nouveau Xiaomi SU7 sont arrivés , qui diffèrent considérablement par la puissance du moteur et la batterie incluse. Voyons immédiatement les prix attendus pour le marché chinois :
Xiaomi SU7 : équivalent d'environ 27 650 euros . Il s'agit de la version de base qui peut atteindre jusqu'à 700 km d'autonomie.
Xiaomi SU7 Pro : équivalent d'environ 31 500 euros . Il s’agit essentiellement de la version Long Range par rapport à la version de base. Vous bénéficiez d'une autonomie de 830 km.
Xiaomi SU7 Max : équivalent d'environ 38 400 euros . Il s'agit cependant de la version la plus performante, comparable, selon les données techniques publiées par Xiaomi, au Taycan Turbo.
Il s’agit évidemment de prix compétitifs - du moins sur le marché électrique - qui défient ouvertement tous les concurrents du secteur, au premier rang desquels Tesla. Le SU7 a été immédiatement comparé au Model 3 de Tesla , dont le prix équivaut à environ 36 000 euros en Chine.
Concernant d'autres aspects, immédiatement après le lancement officiel, nous avons exploré tous les détails divulgués par Xiaomi concernant sa première voiture électrique historique. L'apparence du Xiaomi SU7 est certainement sportive , avec un design abaissé et un cadre réalisé avec un matériau capable de résister particulièrement aux chocs et qui a donc été défini comme protecteur. L'un des aspects les plus intéressants réside également dans le logiciel intégré , c'est-à-dire ses systèmes d'aide à la conduite très avancés . Concernant son approche du marché automobile, voyons comment Xiaomi compte faire ses débuts un peu comme il l'a fait sur le marché des smartphones il y a plusieurs années. Quand il est arrivé sur le marché international avec des appareils dotés d'un matériel très intéressant à des prix très compétitifs . Le même chemin que beaucoup ont suivi, comme OnePlus. Même la nomenclature des différents modèles de Xiaomi Car nous semble être un hommage aux anciens modèles de smartphones Xiaomi, toujours arrivés dans les variantes Pro et Max.
Pour le moment, nous savons que le nouveau Xiaomi SU7 n'arrivera qu'en Chine , avec une production limitée à 5 000 unités . Nous verrons si l'entreprise chinoise compte développer cette nouvelle activité.
Xiaomi SU7 : équivalent d'environ 27 650 euros . Il s'agit de la version de base qui peut atteindre jusqu'à 700 km d'autonomie.
Xiaomi SU7 Pro : équivalent d'environ 31 500 euros . Il s’agit essentiellement de la version Long Range par rapport à la version de base. Vous bénéficiez d'une autonomie de 830 km.
Xiaomi SU7 Max : équivalent d'environ 38 400 euros . Il s'agit cependant de la version la plus performante, comparable, selon les données techniques publiées par Xiaomi, au Taycan Turbo.
Il s’agit évidemment de prix compétitifs - du moins sur le marché électrique - qui défient ouvertement tous les concurrents du secteur, au premier rang desquels Tesla. Le SU7 a été immédiatement comparé au Model 3 de Tesla , dont le prix équivaut à environ 36 000 euros en Chine.
Concernant d'autres aspects, immédiatement après le lancement officiel, nous avons exploré tous les détails divulgués par Xiaomi concernant sa première voiture électrique historique. L'apparence du Xiaomi SU7 est certainement sportive , avec un design abaissé et un cadre réalisé avec un matériau capable de résister particulièrement aux chocs et qui a donc été défini comme protecteur. L'un des aspects les plus intéressants réside également dans le logiciel intégré , c'est-à-dire ses systèmes d'aide à la conduite très avancés . Concernant son approche du marché automobile, voyons comment Xiaomi compte faire ses débuts un peu comme il l'a fait sur le marché des smartphones il y a plusieurs années. Quand il est arrivé sur le marché international avec des appareils dotés d'un matériel très intéressant à des prix très compétitifs . Le même chemin que beaucoup ont suivi, comme OnePlus. Même la nomenclature des différents modèles de Xiaomi Car nous semble être un hommage aux anciens modèles de smartphones Xiaomi, toujours arrivés dans les variantes Pro et Max.
Pour le moment, nous savons que le nouveau Xiaomi SU7 n'arrivera qu'en Chine , avec une production limitée à 5 000 unités . Nous verrons si l'entreprise chinoise compte développer cette nouvelle activité.
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