Dans la ville californienne, le système de contrôle Muni Metro va désormais être mis à jour. Ce système de tramway ne constitue qu'une partie du réseau de transports publics de San Francisco. Selon les plans actuels, sa modernisation coûtera 212 millions de dollars, comme le rapporte le San Francisco Chronicle . Le conseil d’administration de la San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) a approuvé cette semaine un contrat avec Hitachi Rail. Le prestataire de services modernisera bientôt le système de contrôle. Celui-ci a été installé dans le métro de Market Street en 1998 et fonctionne depuis avec un logiciel obsolète. Le système actuel utilise des disquettes pour stocker les logiciels de contrôle, qui doivent être rechargés quotidiennement, ainsi qu'une méthode de communication obsolète via des boucles filaires qui peuvent facilement être perturbées. Le système a été initialement conçu pour une durée de vie de 20 à 25 ans.

Le remplacement de ce système fait partie d'un projet plus vaste qui coûtera au total 700 millions de dollars. Le nouveau système de contrôle basé sur le Wi-Fi et les signaux cellulaires devrait être installé d’ici fin 2027, et éventuellement début 2028. Celui-ci sera alors en mesure de localiser les trains avec précision et devrait fonctionner de manière beaucoup plus fiable et rapide. Hitachi fournira également des services de support pour le système pendant une période de 20 ans. Le nouveau système de contrôle sera utilisé non seulement pour les lignes de métro Market Street et le métro Central, mais également pour les lignes de tramway en surface du système de métro Muni. Selon Julie Kirschbaum, directrice des transports publics de Muni, le nouveau système Hitachi est une technologie cinq générations plus avancée que l'actuel. Elle le décrit comme le meilleur système de contrôle des trains actuellement disponible sur le marché.