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Même l'approvisionnement en matières premières, notamment celles nécessaires à la construction de charpentes plus légères , pourrait rencontrer des difficultés : « On risque de ne pas aimer la manière dont les matières premières seront trouvées dans quelques années. Où est l'énergie propre ? infrastructures ? Où sont les matières premières ? Où sont les risques géopolitiques liés à l'approvisionnement de ces matières premières ? Qui regarde l'image complète de cette transformation ? ».
En attendant, comme d'autres entreprises, Stellantis a aussi de grandes ambitions pour l'avenir. Dans le passé, en effet, il a été affirmé que l'objectif à atteindre était de devenir une marque entièrement électrique d'ici 2030.
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