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[quote]Il existe généralement deux types d’amateurs de sport automobile : ceux qui recherchent une adhérence totale et ceux qui souhaitent simplement mettre la voiture sur le côté. Ensuite, il y a les vrais gars, qui apprécient les deux styles de conduite pour comprendre à 100 % ce que signifie conduire n'importe quelle voiture. Le rallye est une discipline complète et réservée aux pilotes ayant des « attributs » de premier plan. Se précipiter à des vitesses effrayantes entre des passages étroits, des bottes de foin et des poteaux électriques est une chose qui n'est que partiellement véhiculée par un jeu vidéo. EA Sports WRC, heureusement, fait sa part, en réussissant partiellement. Le cœur d'EA Sports WRC est sa Carrière, qui vous permet de partir des trois championnats qui composent le cirque des rallyes. Pour vivre une expérience complète et plus durable, il est conseillé de choisir l'apprentissage, donc un départ junior puis de grimper jusqu'au sommet. Une approche managériale est nécessaire dès le départ, mais sans devenir technique. EA Sports WRC permet même de créer des voitures fictives et entièrement personnalisables, contrairement au classique déplacement chez le concessionnaire. Après avoir choisi un sponsor, nous commençons par les dérapages. Même s’il y a les budgets habituels à respecter, cette Carrière n’entre pas trop dans les détails. En effet, chaque budget est lié à certaines situations, comme la gestion des réparations, les salaires des ingénieurs ou la disponibilité de plusieurs voitures dans le garage. C'est comme si chaque événement était donc quasiment indépendant, sans crainte de manquer de capital fixe et toujours visible. L'important est de garder le "Bienfaiteur" bon, en écoutant ses instructions concernant les événements hebdomadaires, en restant toujours dans les limites du budget et, évidemment, en gagnant.

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