Poster une réponse à un sujet: Prix pour des jantes ??
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Derdesder
J'ai déjà les pneus hiver en 165/70/14
Il faut donc les jantes en 14"
![:petrusspamafote: :petrusspamafote:](images/smileys/petrusspamafote.gif)
Il faut donc les jantes en 14"
pythagore
des pneus de 165/70 sur une jante de 14 donnent une hauteur totale de 58.7 cm
des pneus de 185/70 sur une jante de 13 donnent une hauteur totale de 58.9 cm
2mm d'écart, c'est moins que l'épaisseur d'une cacahuète, donc parfaitement compatible.
même des pneus de 175/70 (un poil moins cher que des 185/70) sur une jante de 13 donnent une hauteur de 57.5 cm qui est compatible aussi, car l'écart est de 8 mm au total, ce qui est moins que le total de l'épaisseur utile pour l'usure du pneu (2x 6mm)
des pneus de 185/70 sur une jante de 13 donnent une hauteur totale de 58.9 cm
2mm d'écart, c'est moins que l'épaisseur d'une cacahuète, donc parfaitement compatible.
même des pneus de 175/70 (un poil moins cher que des 185/70) sur une jante de 13 donnent une hauteur de 57.5 cm qui est compatible aussi, car l'écart est de 8 mm au total, ce qui est moins que le total de l'épaisseur utile pour l'usure du pneu (2x 6mm)
pythagore
coucou.
je suis le père d'antp.
j'ai quatre roues à vendre ici : http://yez.be/auctions/45652582.html
ce sont des 13" mais sur la plupart des voitures en 14" ça marche aussi.
elles sont en très bon état, dans une cave à charbon (sans charbon) sèche.
comme tu vois antp dans une semaine, tu peux éventuellement t'arranger avec lui pour les voir...
je suis le père d'antp.
j'ai quatre roues à vendre ici : http://yez.be/auctions/45652582.html
ce sont des 13" mais sur la plupart des voitures en 14" ça marche aussi.
elles sont en très bon état, dans une cave à charbon (sans charbon) sèche.
comme tu vois antp dans une semaine, tu peux éventuellement t'arranger avec lui pour les voir...
regi00
50€ pour une jante 14" en tôle c'est plutôt la norme.
En tout cas Tang a bien raison de conseiller des jantes de base, le sel abime trop les jantes alu.
Il y a aussi les petites annonces...
Dans une casse, ils risquent de profiter du prix des métaux (+- élevé) et sur le fait que pas mal de gens vont faire la même chose. C'est la saison de jantes pour eux.
En tout cas Tang a bien raison de conseiller des jantes de base, le sel abime trop les jantes alu.
Il y a aussi les petites annonces...
Dans une casse, ils risquent de profiter du prix des métaux (+- élevé) et sur le fait que pas mal de gens vont faire la même chose. C'est la saison de jantes pour eux.
Tang
Et dans une casse ?
Derdesder
Par contre pour le prix, je dirais d'aller voir chez de garagistes s'ils ont rien qui "traine".
Le qui traine , il en veut 50€ pièce
![:kneu_tfou: :kneu_tfou:](images/smileys/kneu_tfou.gif)
Tang
La taille, faudra de 14".
En fait :
165 = largeur de la bande de roulement (en mm)
70 = rapport entre la hauteur du flanc et la largeur du pneu (en %)
R = structure même du pneu (Radial pour quasiment tous les pneus actuellement)
14 = diamètre intérieur du pneu (en pouces) et donc de la jante qui doit y rentrer
81 = indice de charge (pe : l'indice "80" indique une charge par pneu de 450 kg)
T = indice de vitesse (J" correspond à une vitesse maximum autorisée de 100 km/h, "K" à une vitesse maximum de 110 km/h, "L" à une vitesse maximum de 120 km/h, "M" à une vitesse maximum de 130 km/h, "N" à une vitesse maximum de 140 km/h, "P" à une vitesse maximum de 150 km/h, "Q" à une vitesse maximum de 160 km/h, "R" à une vitesse maximum de 170 km/h, "S" à une vitesse maximum de 180 km/h, "T" à une vitesse maximum de 190 km/h, "H" à une vitesse maximum de 210 km/h, "V" à une vitesse maximum de 240 km/h, "Z" à une vitesse supérieure à 240 km/h, "W" à une vitesse supérieure à 270 km/h et "Y" à une vitesse supérieure à 300 km/h)
Source
Pour des pneux hivers, le mieux est encore des jantes de base sur lesquelles ont peut mettre un enjoliveurs, ou pas.
Par contre pour le prix, je dirais d'aller voir chez de garagistes s'ils ont rien qui "traine".
En fait :
165 = largeur de la bande de roulement (en mm)
70 = rapport entre la hauteur du flanc et la largeur du pneu (en %)
R = structure même du pneu (Radial pour quasiment tous les pneus actuellement)
14 = diamètre intérieur du pneu (en pouces) et donc de la jante qui doit y rentrer
81 = indice de charge (pe : l'indice "80" indique une charge par pneu de 450 kg)
T = indice de vitesse (J" correspond à une vitesse maximum autorisée de 100 km/h, "K" à une vitesse maximum de 110 km/h, "L" à une vitesse maximum de 120 km/h, "M" à une vitesse maximum de 130 km/h, "N" à une vitesse maximum de 140 km/h, "P" à une vitesse maximum de 150 km/h, "Q" à une vitesse maximum de 160 km/h, "R" à une vitesse maximum de 170 km/h, "S" à une vitesse maximum de 180 km/h, "T" à une vitesse maximum de 190 km/h, "H" à une vitesse maximum de 210 km/h, "V" à une vitesse maximum de 240 km/h, "Z" à une vitesse supérieure à 240 km/h, "W" à une vitesse supérieure à 270 km/h et "Y" à une vitesse supérieure à 300 km/h)
Source
Pour des pneux hivers, le mieux est encore des jantes de base sur lesquelles ont peut mettre un enjoliveurs, ou pas.
Par contre pour le prix, je dirais d'aller voir chez de garagistes s'ils ont rien qui "traine".
Derdesder
Il y a 4 pneus hiver à monter sur la Punto de Tutu.
Je cherche le prix pour 4 jantes (pour éviter de passer chaque fois au garage) neuves ou d'occasion.
Je n'y connais rien , même pas la taille , juste celle des pneus (c'est marqué dessus) 165/70/R14 81T et le nombre de boulons 4 .
Du côté de Verviers de préférence.
Je cherche le prix pour 4 jantes (pour éviter de passer chaque fois au garage) neuves ou d'occasion.
Je n'y connais rien , même pas la taille , juste celle des pneus (c'est marqué dessus) 165/70/R14 81T et le nombre de boulons 4 .
![:ddr555: :ddr555:](images/smileys/ddr555.gif)
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Du côté de Verviers de préférence.
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