ah bin en v'la une idée qui me semble bonne
Une idée de nouvelle toto déjà ?

J'en reviens toujours pas de la mauvaise foi de ce type... on va leur faire une belle réputation à ce garage en tous cas. Car aux dernières nouvelles, la voiture n'est toujours pas réparée, on n'a toujours pas de voiture de remplacement et on n'a toujours pas de sous...

Suite à une longue discussion avec J-C hier soir, on en est arrivé à la conclusion suivante :
1. on va faire rapatrier la voiture chez notre garagiste lundi (qui travaille bien, donc la main-d'oeuvre est quasi moitié moins chère, qui est juste à côté de chez nous et qui nous prête une voiture de remplacement).
2. on va voir combien va effectivement coûter la réparation. Une fois la voiture réparée...
3. on va voir si on peut la revendre au moins le prix qui nous reste à la rembourser+le prix de la réparation (a priori, ça ne devrait pas poser de pb)
4. On va emprunter de quoi payer un accompte pour une nouvelle voiture. J'avais un amour particulier pour la Freelander mais quand je vois les problèmes qu'on a eus avec + ce qu'elle nous a déjà coûté + ce qu'elle consomme, je me dis que la séparation sera peut-être relativement douce.
5. On va acheter une voiture nouvelle avec un contrat d'assistance et bye-bye les mauvaises surprises tous les 3 mois qui engloutissent, au choix, la prime de fin d'année, le pécule de vacances, la recette de mon boulot d'indépendante complémentaire...
6. On va essayer de ne pas la crasher

De toute façon, pour ma part, je ne verrai quand même pas la différence : je continuerai de me déplacer avec mon vieux trigu qui a 18 ans mais qui à l'avantage de ne presque rien me coûter... et d'être facile à garer

Ben dis donc JC

Courage

Ben ici, c'est clairement le point mort haut qui ne passe pas. Le vilebrequin fait un tour dans un sens ou un tour dans l'autre, mais le point en question de passe pas.


Je contacte mon assureur demain pour savoir ce qu'il en est. Je vous tiendrai au courant.

C'est pas simple... Le cache soupape te montre la queue de soupape, mais si c'est un guide ou un morceau de tête qui s'en barré, c'est difficile à voir par le dessus.

Ah bon, les bougies ont grandi pendant la nuit?

C'est un moteur ou il faut régler la levée des soupapes?

Note qu'il est toujours possible qu'un cylindre grippe (cassage de segments par exemple) mais à ta place, je ne lui laisse pas ouvrir le moteur ni toucher à la voiture et je demande à mon assurance juridique de mandater un expert.

De toute façon, il doit y avoir moyen de voir l'état des soupapes sans déculasser non?

purée, y a de quoi avoir vachement la rage !!!

Evidemment il va tout faire pour nier sa responsabilité. Pourtant son collègue a bien dit au phone qu'il avait merdé... Je suis sûr qu'il le sait, mais bien sûr il va mentir pour pas casquer.

Je viens d'avoir le gars au téléphone. Il me prétend que ca n'a rien à voir. Qu'il y a quelque chose dans le 4ème cylindre qui empêche le passage par le point mort haut.
Bref, déculasser le moteur et aller voir.

Je continue à penser que c'est lié.

Quel sale connard en effet

Courage ! J'espère que tu parviendras à leur faire payer

Ben oui, disons que ce n'est pas clair.
Je compte mettre tout ca au clair ce soir.

Ce matin, je me suis contenté de ne rien dire du tout et de répondre par des "oui", "non" ou "mmhmm".
Si j'avais essayer d'en dire plus, je lui aurais sans doute sauté à la gorge et j'aurais maintenant une mort sur la conscience.