La taille, faudra de 14".

En fait :
165 = largeur de la bande de roulement (en mm)
70 = rapport entre la hauteur du flanc et la largeur du pneu (en %)
R = structure même du pneu (Radial pour quasiment tous les pneus actuellement)
14 = diamètre intérieur du pneu (en pouces) et donc de la jante qui doit y rentrer
81 = indice de charge (pe : l'indice "80" indique une charge par pneu de 450 kg)
T = indice de vitesse (J" correspond à une vitesse maximum autorisée de 100 km/h, "K" à une vitesse maximum de 110 km/h, "L" à une vitesse maximum de 120 km/h, "M" à une vitesse maximum de 130 km/h, "N" à une vitesse maximum de 140 km/h, "P" à une vitesse maximum de 150 km/h, "Q" à une vitesse maximum de 160 km/h, "R" à une vitesse maximum de 170 km/h, "S" à une vitesse maximum de 180 km/h, "T" à une vitesse maximum de 190 km/h, "H" à une vitesse maximum de 210 km/h, "V" à une vitesse maximum de 240 km/h, "Z" à une vitesse supérieure à 240 km/h, "W" à une vitesse supérieure à 270 km/h et "Y" à une vitesse supérieure à 300 km/h)

Source

Pour des pneux hivers, le mieux est encore des jantes de base sur lesquelles ont peut mettre un enjoliveurs, ou pas.

Par contre pour le prix, je dirais d'aller voir chez de garagistes s'ils ont rien qui "traine".