Les compagnies maritimes de la mer du Nord sont soumises à des contraintes drastiques pour le choix des technologies utilisées à bord de leurs navires. En effet, ces dernières doivent répondre à des enjeux de taille, inhérents aux secteur. Imaginer une forte tempête en pleine mer du Nord donne immédiatement la mesure des conditions extrêmes auxquelles les équipements sont confrontés. Parallèlement, le fonctionnement des appareils de liaison en mer est un véritable défi, car en cas de panne, il n’est pas possible de retourner à terre pour réparer un appareil défectueux.

C’est pour ces raisons que l’entreprise Fjord1, la plus grande compagnie de ferries norvégienne qui transporte 365 jours par an des passagers dans les fjords de l’ouest, a opté pour le Toughbook M1 de Panasonic. Selon Lars Inge Myklebust, responsable des systèmes de billetterie pour Fjord1, la compagnie dispose de 300 tablettes Toughbook réparties sur 50 ferries. « Fjord1 avait impérativement besoin d’une technologie connectée et multifonctionnelle, capable de résister au vent, au soleil, à la pluie et au froid, mais aussi aux chocs. Quoi qu’il arrive, quelle que soit la météo, les navires doivent continuer à naviguer. »

Une solution connectée sur mesure
La tablette M1 a été sélectionnée pour répondre aux besoins spécifiques de la compagnie de ferries. Fonctionnant sous Windows, elle est associée à une application de billetterie conçue spécialement pour Fjord1. Les tablettes ont également été personnalisés pour intégrer des cartes SIM, ce qui signifie qu’elles sont connectées à Internet pour communiquer avec les systèmes de back-end. Repensé pour optimiser l’efficacité des utilisateurs nomades et grâce à différentes options de connectivité, le Toughbook permet toujours l’accès aux données, même en pleine mer.

Un outil multifonctionnel
Lars Bjønnes, CEO de Mobitech AS, la société ayant développé la solution de billetterie utilisée par Fjord1, explique : « Peu de gens le savent, mais les solutions de billetterie sont parmi les plus difficiles à développer ; il est donc indispensable de garantir une parfaite compatibilité logicielle et matérielle ». La tablette Toughbook M1 s’est avérée être la solution idéale : en plus d’être connectée en toutes circonstances et d’intégrer des applications sur mesure, elle est équipée des technologies les plus modernes. En effet, la tablette Toughbook M1 peut être utilisée, entre autres, pour accoster un navire – un usage totalement inédit dans ce secteur. Grâce à une application ergonomique, la tablette peut contrôler l’amarrage et le désamarrage, mais aussi surveiller le vent et les conditions météorologiques. En outre, elle dispose de ports externes configurables (LAN, série, lecteur de codes-barres 2D, USB 2.0) et de modules intégrés d’extensions pour professionnels (NFC, RFID UHF, lecteur de cartes à puce, imagerie thermique FLIR, Intel RealSense). Ainsi, du scannage des billets à la prise de commandes à bord en passant par l’aide à l’amarrage ou la surveillance météo, l’ensemble de l’équipage d’un navire peut utiliser le Toughbook de Panasonic.

Garantir le fonctionnement des navires, qu’il pleuve ou qu’il vente
La tablette Toughbook M1 redéfinit les normes d’utilisation des tablettes en extérieur. Conçue pour s’adapter aux environnements les plus difficiles, elle est équipée d’un écran tactile capacitif pour une utilisation en extérieur ou avec des gants. Apprenti sur les liaisons de jour du MF Gloppfjord, Peter Falkevik est ravi que la compagnie ait choisi les Toughbook de Panasonic. « Sur les anciens terminaux, les écrans devaient être recouverts d’un film plastique pour garantir leur fonctionnement par tous les temps. Le Toughbook M1, lui, fonctionne quelles que soient les conditions météorologiques. Cela facilite grandement notre routine de travail sur le pont ». Sa résistance aux chocs et à l’humidité en fait également un outil de premier choix sur un bateau.

Pour plus d'informations, rendez-vous sur : www.toughbook.eu.