Bon, voyons donc voir sur la route ce que cela donne parce qu'après tout, c'est bien cela qui vous intéresse, n'est-il pas?

On a donc essayer le Navirad pendant plusieurs jours sur la route. Alors qu'il était d'un calme olympien depuis le départ, lorsque nous sommes arrivés dans une zone noire avec contrôles mobiles, le Navirad a commencé à nous demander de ralentir car nous roulions à 70km/h au lieu des 60km/h autorisés. Le ton est plutôt autoritaire "RALENTISSEZ" mais le message à faire parvenir au conducteur est clair, on est en excès de vitesse et il faut lever un peu le pied.

Alors oui, il existe des outils similaires pour TomTom avec quelques radars, mais le Navirad fonctionne différent des POI sur TomTom. En effet, le Navirad encode plusieurs coordonnées pour un radar pour éviter le plus possibles les fausses alertes, du coup, un radar dans l'autre sens ne vous fera pas bondir de peur si aucun radar n'est dans votre sens de circulation. Un bon point donc pour le Navirad.

Au niveau réception GPS, il semble assez bien réceptif et nous propose encore une petite fonctionnalité spécifique, il garde en mémoire les informations sur les satellites en mémoire lors de la coupure du courant. Si vous allez donc juste acheter une revue chez le libraire, il ne faudra plus quelques minutes d'initialisation mais il retrouvera votre position en un éclair. Evidemment, pas question d'aller tailler une bavette pendant 2 heures avec le libraire non plus.

Autre point positif, si vous avez besoin d'un récepteur GPS pour votre portable, il permet aussi de fonctionner comme simple récepteur GPS pour connecter à Autoroute Express, Route 66 ou tout autre logiciel compatible avec la norme NMEA.

Dernière mise au point concernant les radars, si vous cherchez un détecteur infaillible avec tous les radars mobiles à la seconde, il faut bien se rendre compte que ce n'est pas le cas. En effet, le Navirad est légal, mais il ne dispose que des radars connus et si un contrôle se déroule juste devant chez vous de façon ponctuelle, il ne vous sera d'aucune utilité. Il ne faut donc pas voir le Navirad comme un permis de rouler comme un sauvage sur la route mais comme une aide précieuse pour vous rappeler la présence de radars sur des zones sensibles et pour vous éviter d'ouvrir inutilement votre portefeuille.

Au niveau du prix, le prix officiel est d'un peu moins de 200€ (179€ pour les adhérents fnac pour le moment), ce qui n'est pas donné en soit mais si on compte le prix d'un simple excès de vitesse, le Navirad est assez vite rentable. Plus qu'un détecteur de radar, c'est un dispositif de sécurité et comme dirait le proverbe, la sécurité n'a pas de prix, n'est-ce pas?