Venturi Automobiles est un petit constructeur de voitures de sport établi à Monaco. La Venturi Fétish est la première voiture de sport électrique de production de l’histoire de l’industrie automobile. La voiture atteint les 100 kilomètres par heure en 4,5 secondes, a une vitesse maximale de 170 kilomètres par heure et un rayon d’action de 400 kilomètres. Tout cela, grâce à des batteries de lithium-ion gérées à l’aide de la technologie Intel XScale®.
“Comme la source d’énergie constitue un élément central dans les considérations économiques actuelles, il était d’importance capitale pour nous d’équiper la Fétish d’une technologie pouvant assurer une gestion optimale de l’alimentation”, déclare Gildo Pastor, CEO de Venturi Automobiles. “Venturi et Intel ont pour cela uni leurs forces et installé de nouvelles possibilités de transmission de données. Le conducteur aura dès lors accès à des données telles que la température du moteur ou le niveau des batteries. Les véhicules peuvent également être administrés à distance et les applications internes mises à jour.”
“Le défi technologique pour une voiture électrique ne porte pas sur le moteur mais sur les batteries. D’excellents moteurs électriques existent déjà depuis plus de 100 ans. Cependant jusqu’à présent, on ne savait pas encore comment maîtriser correctement une puissance de 58 KW/h dans un véhicule si léger. La Fétish prouve que la technologie Intel peut assurer une gestion en temps réel des 7.200 batteries de lithium, qui exigent un monitoring des plus minutieux”, précise Gildo Pastor.
“La disponibilité du WiMAX nous a permis de rendre possible l’échange de données sur de grandes distances”, poursuit Gildo Pastor. L’entreprise a opté pour le WiMAX également pour sa portée et sa sécurité. Intel a développé et testé les connexions WiMAX avec l’aide de composantes Intel. Celles-ci sont connues pour leur petit format, leur puissance et leur faible émission de chaleur.
“Je suis très enthousiaste à propos de cette voiture et je constate avec plaisir que la technologie montante du WiMAX et la solution de gestion de parcs automobile produisent une nouvelle expérience de conduite”, déclare Christian Morales, vice-président EMEA d’Intel. “Bien que la version actuelle du WiMAX ne permette de s’en servir que lorsque la voiture est à l’arrêt, l’industrie sans fil attend le moment où la ratification standard rendra possible le développement du WiMAX mobile.”
La Fétish franchit une première étape pour la gestion optimale de l’énergie. Grâce à la technologie WiMAX, il sera possible à l’avenir de partager de l’électricité entre véhicules. Ainsi les Lunar Lovers (véhicules utilisant l’énergie solaire) pourront être gérés à distance. “Grâce aux possibilités de conservation d’énergie et de communication mutuelle, ces voitures du futur seront en mesure de créer un contact entre elles et, par exemple, d’échanger de l’énergie. Elles pourront même faire office de stock d’énergie pour le gouvernement”, déclare Gildo Pastor. “Pour la première fois de l’histoire, nous pouvons utiliser la technologie internet pour protéger l’environnement, mieux utiliser nos sources d’énergie et favoriser la sécurité.”
Venturi Automobiles
Depuis la présentation de son premier modèle en 1984, Venturi a produit quelque 700 voitures. En 2004, l’entreprise a créé ce qu’on pourrait appeler la parfaite combinaison de la tradition et de l’innovation : la Fétish. Cette voiture de sport s’appuie sur une propulsion électrique et est produite en série. Plus d’information est disponible sur www.venturi.fr/us
A propos de Intel
Leader mondial de l’innovation en microélectronique, Intel développe et élabore des technologies, produits et initiatives qui visent à nous faciliter la vie, au travail comme dans le privé. Pour toutes informations complémentaires, rendez-vous sur le site www.intel.com/pressroom.
