L’ultra large bande est une technologie plus sécurisée et précise que le Bluetooth, et surtout elle est intégrée dans de plus en plus de téléphones , à commencer par les iPhones. Il n'est donc pas surprenant qu'Apple cherche à accroître l'adoption des clés numériques , une technologie qui vous permet de déverrouiller un véhicule et même de le démarrer simplement avec votre téléphone. La nouvelle vient directement du Car Connectivity Consortium (CCC), qui a annoncé un partenariat avec le FiRa Consortium , qui supervise le développement de la norme Ultra-wideband (UWB). L'objectif de l'association sera de développer une norme pour l'UWB utilisé dans les clés numériques CCC , une spécification adoptée par Apple pour sa fonction Car Keys qui permet à l'iPhone et à l'Apple Watch de déverrouiller des véhicules compatibles (dont BMW, Kia, Hyundai, Mercedes et Genesis). par NFC.

Juste pour donner une idée des intérêts sous-jacents, le CCC comprend parmi ses membres Apple, Samsung, Xiaomi et la plupart des grands constructeurs automobiles, tandis que la FiRa, une organisation à but non lucratif qui soutient l'UWB, comprend Apple, Google, Cisco, Samsung, Qualcomm et d'autres en tant que membres. Le nouvel organisme, appelé Groupe de travail conjoint MAC PHY sur l'ultra-large bande (UWB) (JUMPWG), garantira « l'interopérabilité et l'évolutivité à long terme de la technologie UWB avancée développée pour la clé numérique CCC, encourageant une adoption plus large de la technologie UWB pour une portée sûre et précise pour l'accès des véhicules . Il sera dirigé par Jinjing Jiang, ingénieur en systèmes sans fil chez Apple, dont la tâche sera de rassembler tous les constructeurs de téléphones et d'automobiles pour créer une norme dépourvue de défauts pouvant être exploités par des pirates .

Mais pourquoi est-il nécessaire de créer une norme ? La clé numérique du CCC utilise actuellement UWB et NFC, ainsi que Bluetooth Low Energy pour envoyer et recevoir des communications entre votre téléphone et la voiture. Certains constructeurs automobiles utilisent cette technologie pour permettre aux utilisateurs de déverrouiller et de démarrer leur voiture sans même sortir leur téléphone de leur poche. Le problème est que les fabricants comme BMW ont leurs clés numériques qui fonctionnent via NFC, tandis que Samsung a annoncé il y a deux ans qu'il utiliserait l'UWB sur ses clés numériques pour les véhicules BMW, Audi et Ford. Le partenariat devrait encourager une adoption plus large de l'utilisation de la technologie UWB dans les véhicules, ce qui serait non seulement plus sûr mais aussi plus simple, car pour utiliser NFC, vous devez rapprocher votre téléphone de la porte, alors qu'avec UWB, le téléphone pourrait même y entrer. dans ta poche.