Le journal "The Guardian" révèle que Google a ouvert en 2001 un LLC (Compagnie à responsabilité liberté), équivalent de la SPRL en Belgique ou de la SARL en France, nommé "Google Car LLC". Cette filiale est dirigée par Chris Urmson, le père du projet Google self-driving cars, et son développement hors des laboratoires Google X limite les risques de responsabilité justement, en cas d'accident de la route.

Aux Etats-Unis, l'entreprise est reconnue comme un constructeur automobile, et c'est pour éviter les crashs tests et les certifications de sécurité que les prototypes sont actuellement bridés à une vitesse maximale de 25 mph (soit environ 40km/h).