Publié le 03/08/2013 Dans PlayStation 3
Un titre complet ?
Très différent de la série de management Pro Cycling Manager, Le Tour de France 2013 vous propose de diriger non plus une des plus grandes équipes actuelles de cyclisme, mais un et unique coureur pendant les vingts-et-une étapes de la grande boucle, qu'il sera possible de jouer en intégralité cette année. Libre à vous de choisir votre cycliste comme vous l'entendez, tout en sachant qu'il faudra conserver la même team du début à la fin du jeu, soit tout de même 3404 km. Durant les courses, vous pourrez attaquer, contre-attaquer, protéger votre leader, faire des relais, et enfin lancer les sprints pour espérer décrocher le maillot jaune. Bien entendu, les épreuves ne se déroulent pas en temps réel (l'exercice aurait été très long), et il faudra environ trente minutes pour terminer le programme quotidien, voire moins si vous décidez d'activer le simulateur, sorte de pilotage automatique qui permet de jouer uniquement les moments qui vous intéressent (ou juste l'arrivée si vous êtes fatigué ...). Il peut cependant être frustrant de voir son poulain subir de terribles difficultés dans les portions où la console le dirige, alors que vous aviez réussi au préalable un très beau temps.
Licence officielle oblige, le titre de Cyanide intègre toutes les équipes de la compétition, et présente une vidéo détaillée avant chaque étape. On retrouve également une école de cyclisme, prodiguant quelques conseils aux joueurs mais uniquement sous forme de textes, ainsi qu'un mode multijoueur à deux sur une même console qui remplace les anciennes options en ligne.
Une réalisation technique à la traîne.
Le Tour de France 2013 souffre malheureusement d'une réalisation technique toujours aussi approximative. Le graphisme est particulièrement sommaire, les animations manquent de précision, et les décors ne sont pas toujours fidèles à la réalité. Cela ne perturbe que très peu la partie, il est vrai que la prise en main s'avère très accessible et remplit bien son office, malgré quelques raideurs dans les mouvements. Attention toutefois, une roue dans l'herbe, et le cycliste s'arrête net ! L'intelligence artificielle est assez réactive, vos équipiers n'hésiteront pas à s'exprimer, et il est même possible de s'allier avec des coureurs d'équipes adverses. On retrouvera également une gestion des collisions efficace, et qui apporte des situations extrêmement variés.
La durée de vie occupera une bonne douzaine d'heures pour réaliser un Tour de France. L'ambiance sonore est toujours aussi plate, avec des musiques peu motivantes, et des bruitages très creux. Seuls les commentaires demeurent assez crédibles. Bref, si le jeu est toujours très perfectible, on constate cependant quelques progrès cette année ...
VERDICT
Le Tour de France 2013 est un titre plutôt sympathique à découvrir, mais qui comporte toujours de nombreux défauts, à commencer par une réalisation très en retard, mais aussi et surtout une mécanique qui demeure encore très rigide. Néanmoins, on appréciera le fait de pouvoir jouer l'intégralité des épreuves cette année.
Très différent de la série de management Pro Cycling Manager, Le Tour de France 2013 vous propose de diriger non plus une des plus grandes équipes actuelles de cyclisme, mais un et unique coureur pendant les vingts-et-une étapes de la grande boucle, qu'il sera possible de jouer en intégralité cette année. Libre à vous de choisir votre cycliste comme vous l'entendez, tout en sachant qu'il faudra conserver la même team du début à la fin du jeu, soit tout de même 3404 km. Durant les courses, vous pourrez attaquer, contre-attaquer, protéger votre leader, faire des relais, et enfin lancer les sprints pour espérer décrocher le maillot jaune. Bien entendu, les épreuves ne se déroulent pas en temps réel (l'exercice aurait été très long), et il faudra environ trente minutes pour terminer le programme quotidien, voire moins si vous décidez d'activer le simulateur, sorte de pilotage automatique qui permet de jouer uniquement les moments qui vous intéressent (ou juste l'arrivée si vous êtes fatigué ...). Il peut cependant être frustrant de voir son poulain subir de terribles difficultés dans les portions où la console le dirige, alors que vous aviez réussi au préalable un très beau temps.
Licence officielle oblige, le titre de Cyanide intègre toutes les équipes de la compétition, et présente une vidéo détaillée avant chaque étape. On retrouve également une école de cyclisme, prodiguant quelques conseils aux joueurs mais uniquement sous forme de textes, ainsi qu'un mode multijoueur à deux sur une même console qui remplace les anciennes options en ligne.
Une réalisation technique à la traîne.
Le Tour de France 2013 souffre malheureusement d'une réalisation technique toujours aussi approximative. Le graphisme est particulièrement sommaire, les animations manquent de précision, et les décors ne sont pas toujours fidèles à la réalité. Cela ne perturbe que très peu la partie, il est vrai que la prise en main s'avère très accessible et remplit bien son office, malgré quelques raideurs dans les mouvements. Attention toutefois, une roue dans l'herbe, et le cycliste s'arrête net ! L'intelligence artificielle est assez réactive, vos équipiers n'hésiteront pas à s'exprimer, et il est même possible de s'allier avec des coureurs d'équipes adverses. On retrouvera également une gestion des collisions efficace, et qui apporte des situations extrêmement variés.
La durée de vie occupera une bonne douzaine d'heures pour réaliser un Tour de France. L'ambiance sonore est toujours aussi plate, avec des musiques peu motivantes, et des bruitages très creux. Seuls les commentaires demeurent assez crédibles. Bref, si le jeu est toujours très perfectible, on constate cependant quelques progrès cette année ...
VERDICT
Le Tour de France 2013 est un titre plutôt sympathique à découvrir, mais qui comporte toujours de nombreux défauts, à commencer par une réalisation très en retard, mais aussi et surtout une mécanique qui demeure encore très rigide. Néanmoins, on appréciera le fait de pouvoir jouer l'intégralité des épreuves cette année.