Les constructeurs automobiles et les gouvernements auront fort à faire pour convaincre les automobilistes que la voiture électrique est moins chère à l’usage qu’un modèle à moteur thermique, montre une étude publiée mardi. Selon cette enquête, réalisée en ligne pour l’Observatoire Cetelem de l’automobile auprès de 10.600 personnes de 16 pays, 73% des personnes interrogées pensent que posséder une voiture électrique coûte plus cher, même si l’on inclut dans l’équation ses coûts d’utilisation très inférieurs à ceux d’un véhicule traditionnel (prix de l’électricité, assurance, frais de maintenance).

La plupart des marques automobiles s’apprêtent à accélérer le déploiement de nouveaux modèles hybrides rechargeables ou 100% électriques au cours des prochaines années pour se conformer aux objectifs européens d’émissions de CO2. Le prochain cap est fixé à 95 grammes au kilomètre en 2021 - contre 114 grammes en moyenne affichés par les voitures neuves immatriculées en France en août - et continuera d’être abaissé au cours de la décennie suivante. Or la disgrâce du diesel a compliqué la donne, car s’il est plus difficile à dépolluer que l’essence, ce carburant est plus vertueux quand on regarde les émissions du principal gaz à effet de serre.