Une baisse des coûts logistiques grâce à une réduction des tâches manuelles
Publié le 24/08/2016 Dans Press Releases
Le texte suivant est issu d'un communiqué de presse et ne reflète en rien l'opinion de la rédaction.
Lierre, le 24 août 2016 – Les chargeurs cherchent à réduire leurs coûts (74 %) et à améliorer leur service afin d’accroître la satisfaction et la rétention des clients (63 %). C’est ce que révèle une étude de Descartes menée auprès des chargeurs et portant sur les objectifs de la direction et le soutien du processus logistique par l’informatique. La même étude montre que les chargeurs peuvent gagner sur les deux plans en réduisant les tâches manuelles et en adoptant un système de gestion des transports.

En outre, il apparaît également que les chargeurs veulent renforcer le contrôle financier des coûts logistiques (45 %) et améliorer leur vision des flux logistiques (44 %). Un quart des chargeurs cherchent également à optimiser le flux logistique afin de consolider leur capacité d’exécution. Bien que 63 % des chargeurs soient convaincus que l’innovation informatique (surtout l’intégration des données) permette de réduire de 5 à 10 % les coûts de transport, ce n’est pas encore une pratique courante.

Utilisation fréquente des applications

Aujourd’hui, les chargeurs utilisent principalement des systèmes WMS et ERP (82 %) pour leur processus logistique primaire. La moitié utilise deux à trois applications pour piloter ce processus, 21 % en utilisent même quatre ou plus. Par ailleurs, 82 % des chargeurs déclarent avoir procédé à une intégration des données pour le traçage et le suivi. Toutefois, seulement 22 % d’entre eux disposent de ces données dans leur propre système, les trois quarts allant récupérer manuellement ces informations dans le portail du transporteur.

Performance et efficacité

La performance et l’efficacité des transporteurs externes sont rarement des critères, principalement parce qu’il est impossible de les vérifier. Souvent, les informations des chargeurs proviennent d’un éventail de sources qui ne peuvent être intégrées les unes aux autres, comme le montre l’étude. Ils ont en outre rarement une console facilitant la prise de décisions stratégiques. Le contrôle des factures des transporteurs se fait presque toujours manuellement, parfois de façon aléatoire, voire pas du tout. Seul un tiers des sondés procède au rapprochement des factures et à la pré-facturation, ce qui fait rater des économies potentielles et augmente le nombre d’erreurs.

Système de gestion des transports

À peine un tiers des chargeurs dispose d’un système de gestion des transports qui couvre les activités logistiques externalisées. Un système de ce type combine toutes les données dans un seul tableau et permet ainsi de contrôler les performances et l’efficacité de l’organisation. Il offre de la flexibilité, des fonctionnalités sophistiquées et un délai de rentabilité court. Ce tableau aide également les chargeurs à réduire plus facilement leurs coûts ainsi qu’à améliorer leur service.

Roy van Aalst, Senior Director Benelux chez Descartes, déclare: « L’étude comparative confirme que les chargeurs veulent et peuvent faire des économies sur les coûts de leur réseau de transport. Simultanément, ils doivent améliorer le service logistique au client car ils sont jugés à cette aune. L’innovation informatique permet de choisir avec plus de flexibilité les bons transporteur et moyen de transport. Pour avoir une prise intégrale sur le processus logistique, il faut avoir une meilleure vision du transport sous-traité – un système de gestion des transports est idéal pour ce faire. »

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